As montadoras começaram a anunciar pacotes de incentivos econômicos para a compra de carros novos após a divulgação da Medida Provisória que estabelece as regras para os descontos oferecidos pelo governo ao consumidor final, que vão de R$ 2 mil a R$ 8 mil .

 

Até agora, o g1 já identificou 49 promoções nos sites das montadoras. Há modelos disponíveis por menos de R$ 60 mil e outros veículos com descontos que ultrapassam R$ 12 mil. Além do pacote de incentivos do governo, as empresas também estão oferecendo descontos próprios, para estimular o consumo.

 

Para a sondagem, a reportagem considerou a região de São Paulo e os preços iniciais sugeridos pelas montadoras em seus sites. Ainda de acordo com a pesquisa, pelo menos 6 companhias vendem carros até R$ 120 mil.

 

Veja os modelos de carros que já estão com descontos
Os preços reduzidos podem variar entre as concessionárias e é importante consultar as condições de compra

 

Modelo

Fabricante

Preço
anterior

Preço com
desconto

Condições

Mobi Like

Fiat

R$ 68.990

R$ 58.990

Motor 1.0, manual, flex 4P, válido somente na cor preta

Kwid

Renault

R$ 68.990

R$ 58.990

Motor 1.0

Peugeot 208 Like

Peugeot

R$ 69.990

R$ 62.990

Motor 1.0, manual, flex

Mobi Trekking

Fiat

R$ 72.290

R$ 64.990

Motor 1.0, manual, flex, 4P

Citroën C3

Citroën

R$ 72.990

R$ 62.990

Motor 1.0, manual, flex

Fiat Argo

Fiat

R$ 79.790

R$ 69.990

Motor 1.0, manual, flex 4P, válido somente na cor preta

Polo Track 2023

Volkswagen

R$ 82.290

R$ 74.990

Motor 1.0, manual

HB20

Hyundai

R$ 82.290

R$ 74.290

Motor 1.0

Cronos

Fiat

R$ 84.790

R$ 71.990

Motor 1.0, manual, flex 4P, válido somente na cor preta

Fiat Argo Drive

Fiat

R$ 85.180

R$ 75.990

Motor 1.0, manual, flex 4P

Novo Polo MPI 2023

Volkswagen

R$ 86.390

R$ 78.390

Motor 1.0, manual

Peugeot 208 Style

Peugeot

R$ 86.990

R$ 75.990

Motor 1.0, manual, flex

HB20 Sedan

Hyundai

R$ 88.790

R$ 80.790

Motor 1.0

Cronos Drive

Fiat

R$ 89.890

R$ 82.990

Motor 1.0, manual, flex 4P

Fiat Argo Trekking

Fiat

R$ 92.980

R$ 82.990

Motor 1.3, manual, flex 4P

Fiat Argo Drive

Fiat

R$ 92.990

R$ 85.990

Motor 1.3, automático, flex 4P

Saveiro Robust CS

Volkswagen

R$ 94.490

R$ 90.190

Motor 1.6, manual

Peugeot 208 Active

Peugeot

R$ 94.990

R$ 88.190

Motor 1.6, automático, flex

Novo Polo TSI

Volkswagen

R$ 95.990

R$ 89.990

Motor TSI, manual, flex

Cronos Drive

Fiat

R$ 97.980

R$ 87.990

Motor 1.3, manual, flex 4P

Fiat Argo Trekking

Fiat

R$ 98.980

R$ 93.990

Motor 1.3, automático, flex 4P

Saveiro Trendline CS

Volkswagen

R$ 99.380

95.080

Motor 1.6, manual, flex

Peugeot 208 Allure

Peugeot

R$ 99.990

R$ 90.990

Motor 1.6, automático, flex

Fiat Pulse Drive

Fiat

R$ 100.990

R$ 89.990

Motor 1.3, manual, flex 4P, válido somente na cor preta

Cronos Drive

Fiat

R$ 101.980

R$ 95.990

Motor 1.3, automático, flex 4P

Peugeot 208 Roadtrip

Peugeot

R$ 101.990

R$ 92.990

Motor 1.6, automático, flex

Fiat Nova Strada Endurance (cabine plus)

Fiat

R$ 102.280

R$ 93.990

Motor 1.4, manual, flex 4P

Peugeot 2008 Allure

Peugeot

R$ 102.990

R$ 98.990

Motor 1.6, automático, flex

Novo Virtus

Volkswagen

R$ 104.390

R$ 98.890

Motor TSI 116 cv, manual

Peugeot 2008 Style

Peugeot

R$ 106.990

R$ 102.990

Motor 1.6, automático, flex

Novo Polo Comfortline TSI

Volkswagen

R$ 107.500

R$ 102.500

Motor TSI, automático, flex

Fiat Pulse Drive

Fiat

R$ 107.990

R$ 102.990

Motor 1.3, automático, flex 4P

Peugeot 2008 Roadtrip

Peugeot

R$ 107.990

R$ 103.990

Motor 1.6, automático, flex

Saveiro Robust CD

Volkswagen

R$ 108.780

R$ 104.480

Motor 1.6, manual,flex

C4 Cactus Live

Citroën

R$ 108.990

R$ 100.990

Motor 1.6, automático, flex

Fiat Nova Strada Freedom (cabine plus)

Fiat

R$ 109.113

R$ 97.990

Motor 1.3, manual, flex 2P

Peugeot 208 Griffe

Peugeot

R$ 109.990

R$ 103.190

Motor 1.6, automático, flex

Peugeot Partner Rapid Business Pack

Peugeot

R$ 110.990

R$ 106.990

Motor 1.4, manual, flex

Fiorino Endurance

Fiat

R$ 111.990

R$ 99.990

Motor 1.4, manual, flex

Cronos Precision

Fiat

R$ 111.880

R$ 103.990

Motor 1.3, automático, flex 4P

Fiat Nova Strada Freedom (cabine dupla)

Fiat

R$ 111.990

R$ 100.990

Motor 1.3, manual, flex 4P

Duster

Renault

R$ 112.990

R$ 108.590

Motor 1.6

Novo Polo Highline TSI

Volkswagen

R$ 113.290

R$ 108.290

Motor TSI, automático, flex

Novo Virtus Automático

Volkswagen

R$ 115.390

R$ 110.890

Motor TSI, automático,flex

Oroch

Renault

R$ 115.900

R$ 100.900

Motor 1.6

T-Cross Sense 200

Volkswagen

R$ 116.550

R$ 107.550

Motor TSI 116 cv, automático

Pulse Audace Turbo

Fiat

R$ 119.990

R$ 109.990

Motor T200, automático, flex 4P, válido somente na cor preta

Fiat Nova Strada Volcano (cabine dupla)

Fiat

R$ 124.280

R$ 119.990

Motor 1.3, automático, flex 4P

Renegade Sport Turbo

Jeep

R$ 134.990

R$ 115.990

Motor 1.3, automático, flex

 

Os preços com desconto já estão disponíveis e têm validade de quatro meses ou até que o limite disponibilizado pelo governo para o financiamento do programa seja atingido. Vale destacar que não necessariamente os preços anunciados pela montadoras serão os preços praticados pelas concessionárias.

Além disso, cada montadora está aplicando suas próprias regras para as promoções, como datas específicas, limites do número de veículos com desconto e condições de pagamentos menos flexíveis. É importante consultar todas essas condições de oferta por meio dos canais oficiais das empresas.

Como serão calculados os descontos do governo para carros novos?

Os descontos anunciados pelo governo seguirão um esquema de pontos com base em quatro critérios: fonte de energia, consumo energético, preço e densidade produtiva (a porcentagem do carro que é produzida no Brasil).

Para calcular o desconto de cada veículo, é necessário somar os pontos que ele tem em cada um dos critérios estabelecidos pelo governo.

Para que um carro receba o desconto máximo, de R$ 8 mil, por exemplo, é necessário chegar a, pelo menos, 90 pontos.

Veja um exemplo:

se a fonte de energia é o etanol ou a eletricidade/modelo híbrido, o carro faz 25 pontos;
se tem um consumo energético igual ou inferior a 1,40 MJ/Km, faz mais 25 pontos;
se o preço público sugerido for de R$ 70.000,01 a R$ 80 mil, faz 20 pontos;
se a densidade produtiva for de 65% a 74,99%, faz mais 20 pontos, totalizando 90 e alcançando o desconto de R$ 8 mil.

Para ficar na faixa mínima de desconto, de R$ 2 mil, a pontuação precisa ficar abaixo de 69. Dessa forma, se o carro:

é flex (aceita gasolina e etanol), faz 20 pontos;
tem um consumo energético entre 1,61 e 2,00 MJ/Km, faz 15 pontos;
custa entre R$ 80.000,01 e R$ 90 mil, faz 18 pontos;
tem uma densidade produtiva entre 60% e 64,99%, faz mais 15 pontos, totalizando 68 e recebendo o desconto mínimo.

No total, são sete faixas de desconto, que variam de acordo com as seguintes pontuações:

R$ 8 mil para veículos cuja soma dos pontos seja maior ou igual a 90;
R$ 7 mil para veículos cuja soma dos pontos seja maior ou igual a 85 e inferior a 90;
R$ 6 mil para veículos cuja soma dos pontos seja maior ou igual a 80 e um e inferior a 85;
R$ 5 mil para veículos cuja soma dos pontos seja maior ou igual a 77 e inferior a 81;
R$ 4 mil para veículos cuja soma dos pontos seja maior ou igual a 73 e inferior a 77;
R$ 3 mil para veículos cuja soma dos pontos seja maior ou igual a 69 e inferior a 73;
R$ 2 mil para veículos cuja soma dos pontos seja inferior a 69.

De onde virá o dinheiro para a medida?

Para conseguir o dinheiro para sustentar o programa, o governo vai antecipar a retomada da cobrança de impostos sobre o óleo diesel, como o Pis e a Cofins. Isso só estava previsto para janeiro de 2024. Mas agora será feito em duas etapas, a primeira já em setembro deste ano e a segunda em janeiro do ano que vem.

A medida – a reoneração do diesel – deve gerar R$ 2 bilhões em arrecadação até o ano que vem, mais do que o R$ 1,5 bilhão necessários para custear a queda do preço dos carros populares, caminhões e ônibus. O restante será usado no orçamento de 2024.

E, em vez de reduzir impostos, a ideia do governo agora é conceder créditos tributários às empresas do setor. Ou seja, elas vão continuar tendo de pagar os tributos, mas ganharão créditos que podem ser usados para abater pagamentos de impostos no futuro.

No total, o governo reservou R$ 1,5 bilhão para o programa. Serão R$ 500 milhões para automóveis, R$ 700 milhões para caminhões; R$ 300 milhões para vans e ônibus. Quando atingir o R$ 1,5 bilhão, o programa será encerrado.

Venda de carros cresceu em maio

De acordo com a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), a quantidade de carros licenciados em maio foi de 127,5 mil, o número é 7,9% maior que abril (118,2 mil). Contudo, no comparativo anual, houve uma queda de 8,6% – à época, foram licenciados 139,5 mil automóveis.

A produção nacional de veículos também teve um aumento no comparativo mental. Em abril, foram produzidos 137,5 mil carros; no último mês, 175,1 mil – alta de 27,3%. No comparativo com maio de 2022 (159,6 mil), houve um aumento produtivo de 9,7%