A Serra das Araras supera um desnível de cerca de 400 metros de altura — o equivalente a um Pão de Açúcar — na Rodovia Presidente Dutra, a mais movimentada do país, ligando Rio de Janeiro a São Paulo.

Esse trecho foi interditado nesta sexta-feira (10), depois que parte de um morro veio abaixo no Km 239, na altura de Piraí, na parte alta, a cerca de 5 km do topo da serra.

O traçado ainda é o original, de 1928, que não comporta o alto volume de carros e de caminhões.

A CCR RioSP, concessionária que administra a rodovia, tem um projeto para duplicar a Serra das Araras. Ao vencer a licitação e renovar a concessão, o grupo projetou que até 2029 o trecho esteja com novas pistas.

Segundo o projeto, a atual pista de subida passaria a servir para a descida, com quatro faixas, no lugar das duas atuais.

A nova subida seria construída em paralelo, com viadutos e túneis, também com quatro pistas. O g1 pediu à CCR o traçado da nova pista para subir, mas não teve resposta até a última atualização desta reportagem.

A previsão de conclusão dos serviços é para 2029, entregando a nova subida um ano antes.

O investimento previsto da concessionária nas obras de ampliação da capacidade de tráfego da Serra das Araras é de R$ 1,2 bilhão, com expectativa de gerar aproximadamente 2 mil empregos diretos e indiretos.